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Zwischen Schockstarre und Neustart
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Die Nachricht vom Verkauf des Refinish-Geschäftes von AkzoNobel hat Management, Vertrieb, Kunden und Händler gleichermaßen geschockt. Die Meldung kam Ende letzter Woche über den News-Ticker von Reuters. Spekulationen gab es schon länger. Heute berichten wir über den uns bekannten Stand der Dinge, nachdem wir mit Brancheninsidern über die Entwicklung der letzten Tage gesprochen haben.
Die europäischen Kartellbehörden verlangen also einen Verkauf von Sikkens und Lesonal, erst dann kann es eine Fusion von AkzoNobel und Axalta geben. Ein krasser Vorgang, den es so in unserer Branche noch nie gab. Überraschend ist vor allem, dass die Verantwortlichen der Fusion die kartellrechtliche Forderung nicht schon längst auf dem Schirm hatten. Denn erst jetzt beginnt die Suche nach einem Käufer. Der Druck ist hoch, um den Zeitplan für den Zusammenschluss von AkzoNobel und Axalta Anfang kommenden Jahres noch einhalten zu können.
Im Markt wird derzeit vor allem darüber spekuliert, wer jetzt zuschlägt. Am ehesten scheint Sherwin Williams in Frage zu kommen, die momentan sehr ambitioniert ihre Marke Ultra in Deutschland und Europa etablieren wollen, selbst aber nur über einen sehr geringen Marktanteil verfügen. Oder aber asiatische Lackhersteller verschaffen sich Zutritt zum europäischen Markt. Auch ein branchenfremder Finanz-Investor könnte Interesse haben.
Wir werden sehen, wie die Sache ausgeht. Klar ist aber schon jetzt: Die Verunsicherung im Markt ist groß. Bei Vielen bleibt die Sehnsucht nach Stabilität und Kontinuität, die es künftig so wohl nicht mehr geben wird. Aktuell befinden sich große Teile der Lackindustrie eher zwischen Schockstarre und Neustart. Es kommt nun darauf an, schnell für Klarheit zu sorgen.
Mit besten Grüßen aus der Redaktion
Christian Simmert |
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| Rückblick |
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| Mehrere hundert Gäste, eine begleitende Fachmesse und ein vielseitiges Programm aus Expertenpanels, Praxisberichten und Fahrzeugbau-Leistungsschau: Der Landesverbandstag Bayern brachte Mitte Oktober in Mainleus zentrale Zukunftsthemen der Branche auf die Agenda. Unter dem Motto „Keine Panik“ ging es um Betriebsnachfolge, Nachhaltigkeit, Energie, Automatisierung und neue Geschäftsfelder – mit konkreten Einblicken in ganz unterschiedliche Betriebsmodelle. |
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| Web-TV |
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| Nach wie vor schwächelt das Reparaturvolumen, der Kostendruck hält an und in der Schadensteuerung gelten durch den Einsatz von KI bald wohl andere Spielregeln. In der nächsten Web-TV-Sendung diskutieren Jennifer Almarales Guerra (M-Color), Roy de Lange (Fix Auto Deutschland), Paul Deckwerth (Fix Auto Leipziger Land) und Hendrik Franke (Glasurit | Surventis) über Herausforderungen und Veränderungen für Partnerwerkstätten. |
| Was der Schadentalk im Web-TV am 5. November genau thematisiert, erfahren Sie im Bericht. |
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| GDV |
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| Die wirtschaftliche Lage der Kfz-Versicherer stabilisiert sich, bleibt aber weiter angespannt. Das ist eines der Fazits des ifo-Konjunkturtests. Die vierteljährliche Befragung im Auftrag des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) bescheinigt dem Markt für das zweite Quartal eine mehrheitlich positive Stimmung. |
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